Ako zlepšiť kapacitu preťaženia jednofázového motora?

Jednofázový motor má širokú škálu aplikácií v mnohých priemyselných a občianskych odboroch, ale kapacita preťaženia bola vždy kľúčovým spojením pri zlepšovaní jej výkonnosti.
Na zlepšenie kapacity preťaženia jednofázového motora je potrebné najskôr optimalizovať elektromagnetický návrh motora. Primeraná konštrukcia počtu zákrut vinutia, priemeru drôtu a štruktúry magnetického obvodu motora môže v podmienkach preťaženia zvýšiť silu magnetického poľa a výstup krútiaceho momentu motora. Napríklad zvýšenie počtu zákrut vinutia môže zvýšiť indukčnosť motora, čím sa pri preťažení vytvorí väčšia zadná elektromotívna sila, obmedzuje prudký nárast prúdu a chráni vinutie motora pred pálením. Súčasne použitie vysoko kvalitných magnetických materiálov, ako sú napríklad oceľové listy kremíka s vysokým priestranstvom, môže znížiť magnetický odpor v magnetickom obvode, zvýšiť magnetický tok a ďalej zlepšiť výkon preťaženia motora.
Vylepšenia systému rozptyľovania tepla sú tiež nevyhnutné na zlepšenie kapacity preťaženia jednofázového motora. Pri behu pod preťažením sa vo vnútri motora vytvorí veľké množstvo tepla. Ak sa nedá rozptýliť v čase, teplota motora prudko zvýši, čo ovplyvní výkonnosť izolácie a životnosť motora. Použitie efektívnych chladiacich ventilátorov alebo chladičov, zvýšením oblasti rozptylu tepla a optimalizáciou konštrukcie potrubia rozptylu tepla môže účinne znížiť zvýšenie teploty motora. Napríklad niektoré pokročilé jednoznačné motory používajú metódu chladenia, ktorá kombinuje chladenie vynúteného vzduchu s chladením kvapaliny, ktoré dokáže udržiavať dobré pracovné podmienky za podmienok s vysokým preťažením.
Okrem toho aplikácia technológie elektronickej riadenia tiež otvorila nové spôsoby, ako zlepšiť kapacitu preťaženia jednofázových motorov. Inštaláciou inteligentného ovládača je možné v reálnom čase monitorovať parametre, ako je prúd motora, napätie a teplota. Ak sa zistí podmienka preťaženia, ovládač môže automaticky upraviť vstupné napätie, frekvenciu alebo fázu motora na optimalizáciu prevádzkového stavu motora a vyhnúť sa poškodeniu spôsobeným preťažením.