Summary: Jednohatné motory majú počiatočné vinutie a pomocné vinutie. Počiatočné vinutie má elektrolytický kondenzátor, ktorý sa...
Jednohatné motory majú počiatočné vinutie a pomocné vinutie. Počiatočné vinutie má elektrolytický kondenzátor, ktorý sa vypúšťa do rotora, aby poskytol štart. Akonáhle rotor dosiahne približne 75% až 80% svojej úplnej rýchlosti otáčania, spínací mechanizmus odstráni kondenzátor a pomocné vinutie. Bežné vinutie sa potom zvyšuje na úplné prevádzkové otáčky. Jednofázový motor môže v závislosti od aplikácie bežať až do 15 koní.
Jednohatné motory môžu byť namontované rôznymi spôsobmi. Prichádzajú tiež s rôznymi usporiadaním hriadeľov a prílohami. Trojfázový motor bude účinnejší ako jednofázový motor. Tieto motory sú k dispozícii aj v modeloch s vysokým napätím alebo nízkym napätím. Pri výbere motora zvážte jeho efektívnosť a hodnotenie výkonu. Uistite sa, že si vyberiete motor, ktorý je pre vašu žiadosť správne.
Jednofázové motory pracujú s striedavým napätím. Hlavné vinutie sa nachádza vo vnútri motora. Keď sa napätie aplikuje na motor, striedavý prúd preteká cez cievky a vytvorí magnetické pole okolo rotora. Interakcia tohto striedavého prúdu s magnetickými pólmi rotora vytvára krútiaci moment.
Jednohatné motory sa môžu používať v mnohých aplikáciách vrátane osvetlenia, kúrenia a chladenia. Rotor priťahuje najskôr sekundárnu cievku a potom hlavnú hnaciu cievku. Tieto dva magnety pôsobia v synchronizácii a spôsobujú otáčanie rotora.
waylead.com.cn