
A synchrónny motor je striedavý elektromotor, ktorý sa otáča rýchlosťou presne synchronizovanou s frekvenciou napájacieho prúdu – to znamená, že jeho rotor sa otáča rovnakou rýchlosťou ako rotujúce magnetické pole statora. Na rozdiel od indukčných motorov pracuje pri a konštantná rýchlosť bez ohľadu na zaťaženie (v rámci limitov krútiaceho momentu), vďaka čomu je ideálny pre presné priemyselné aplikácie.
The synchrónny motor patrí do rodiny striedavých motorov s dvojitým budením. Je napájaný striedavým prúdom na vinutia statora, ktorý vytvára rotujúce magnetické pole. Rotor – excitovaný jednosmerným zdrojom – sa uzamkne v tomto rotačnom poli a otáča sa presne v tom synchrónna rýchlosť (Ns), definované:
Kde f je napájacia frekvencia (Hz) a P je počet pólov. Pre 4-pólový motor s napájaním 60 Hz to dáva Ns = 1800 otáčok za minútu - pevnú, neochvejnú rýchlosť.
Táto charakteristika sa zásadne líši od an indukcia motor , ktorý vždy pracuje pod synchrónnou rýchlosťou (nazývanou „sklz“). V synchrónnom motore je pri prevádzke v ustálenom stave nulový sklz.
Pochopenie princípu fungovania vyžaduje preskúmanie dvoch kľúčových javov: vytvorenie rotujúceho magnetického poľa a blokovací mechanizmus rotora.
Keď sa na vinutia statora aplikuje trojfázový striedavý prúd, vzniká a rotujúce magnetické pole (RMF) ktorý sa otáča okolo statora synchrónnou rýchlosťou. Rýchlosť a smer RMF úplne závisia od frekvencie napájania a konfigurácie vinutia.
Póly rotora sú napájané a DC zdroj budenia (buď kefy a zberacie krúžky, alebo bezkomutátorový budič). To vytvára na rotore pevné magnetické pole, ktoré mu dáva zreteľné severné a južné póly.
Rotačné pole statora "ťahá" póly rotora spolu s ním prostredníctvom magnetickej príťažlivosti. Keď rotor dosiahne synchrónnu rýchlosť, severný pól rotora sa zablokuje s južným pólom rotujúceho statorového poľa. Toto sa nazýva magnetické zamykanie alebo „vťahovací“. Od tohto bodu sa rotor otáča presne synchrónnou rýchlosťou.
A synchrónny motor is not self-starting . Zotrvačnosť rotora v kľude bráni tomu, aby sledoval rýchlo sa otáčajúce pole statora. Bežné spôsoby spustenia zahŕňajú:
Synchrónne motory sú klasifikované na základe konštrukcie rotora, spôsobu budenia a veľkosti:
Klasický dizajn. Rotor má navinuté cievky napájané jednosmerným prúdom cez zberacie krúžky. Ponúka presné ovládanie budiaceho prúdu, vďaka čomu je ideálny pre korekcia účinníka . Bežné vo veľkých priemyselných pohonoch (kompresory, mlyny, čerpadlá).
Používa permanentné magnety na rotore namiesto vinutých cievok. Eliminuje potrebu DC budenia a zberacích krúžkov. Poskytuje vysokú účinnosť, vysokú hustotu výkonu a kompaktné rozmery. Široko používané v elektrické vozidlá, servopohony, kompresory HVAC a robotika.
Má rotor s výraznými pólmi bez vinutia alebo magnetov. Krútiaci moment je produkovaný čisto zmenou magnetickej reluktancie. Jednoduché, robustné a nenáročné na údržbu, hoci vo všeobecnosti majú nižšiu hustotu krútiaceho momentu.
Využíva hysterézne vlastnosti špeciálneho materiálu rotora. Vyznačuje sa hladkou, tichou prevádzkou a vlastnou schopnosťou samoštartovania. Bežné v časovacie zariadenia, hodiny a presné prístroje .
Najbežnejšie porovnanie v odvetví je medzi synchrónny motors a indukcia motors (asynchronous motors) . Tu je podrobný rozpis:
| Funkcia | Synchrónny motor | Indukčný motor |
| Rýchlosť | Presne synchrónne (konštantné) | Mierne pod synchrónnym (sklz) |
| šmyk | Nulový sklz | 2–8 % sklzu pri plnom zaťažení |
| Vzrušenie | Vyžaduje jednosmerné budenie (alebo PM) | Nie je potrebné samostatné budenie |
| Faktor výkonu | Ovládateľné (jednota alebo vedenie) | Vždy zaostáva (typické 0,7 – 0,9) |
| Samoštartovanie | Nespúšťa sa samovoľne (vyžaduje pomoc) | Samoštartovanie |
| Efektívnosť | Vyššie (najmä PMSM) | Mierne |
| náklady | Vyššie počiatočné náklady | Nižšie počiatočné náklady |
| Údržba | Vyššie (kefy/klzné krúžky v type rany) | Nižšie (robustné, jednoduché) |
| Rýchlosť Control | Cez VFD (zmena frekvencie) | Cez VFD alebo výmenu pólov |
| Najlepšie pre | Presná rýchlosť, korekcia PF, vysoký výkon | Všeobecné priemyselné pohony |
Jedinečné vlastnosti synchrónny motors robia z nich preferovanú voľbu v širokej škále náročných aplikácií:
| Aplikačný sektor | Špecifické použitie | Preferovaný typ motora |
| Ropa a plyn | Kompresory, potrubné čerpadlá | Ranné pole, veľký rám |
| Oceľ a baníctvo | Valcovne, guľové mlyny, drviče | Ranné pole, vysoký krútiaci moment |
| Elektrické vozidlá | Trakčné pohony, e-nápravy | PMSM (permanentný magnet) |
| HVAC & Chladenie | Skrutkové a odstredivé kompresory | PMSM, neochota |
| Robotika a CNC | Servoosi, presné polohovanie | PMSM servomotory |
| Energetické služby | Synchrónne kondenzátory (korekcia PF) | Ranné pole, bez zaťaženia |
| Textil a papier | Rýchlostne kritické spracovateľské linky | Ranné pole alebo PMSM |
| Spotrebná elektronika | Hodiny, časovače, gramofóny | Hysteréza, malý PM |
Pre inžinierov, ktorí vyberajú a synchrónny motor Rozhodujúci je výber medzi typmi permanentných magnetov a vinutých polí:
Pretože synchrónna rýchlosť je priamo riadená frekvenciou napájania, regulácia otáčok synchrónneho motora sa dosiahne zmenou frekvencie AC napájania. Toto sa vykonáva prostredníctvom:
Modern synchrónny motors , najmä PMSM, vedú pri prijímaní tried účinnosti IEC 60034-30 IE4 (Super Premium) a IE5 (Ultra Premium) . Na rozdiel od toho väčšina indukčných motorov s klietkou vo veveričke má maximum pri IE3.
Pre 37 kW motor s prevádzkou 6 000 hodín/rok môže rozdiel účinnosti medzi IE3 (indukčný) a IE5 (synchrónny) ušetriť stovky kilowatthodín ročne – čo sa premieta do významných nákladov a emisií uhlíka počas 15–20 ročnej životnosti motora.
Keď sa prvýkrát použije striedavý prúd, stator vytvorí rotačné pole, ktoré sa okamžite točí synchrónnou rýchlosťou. Stacionárny rotor v dôsledku zotrvačnosti nemôže okamžite nasledovať. Pole zmení smer skôr, ako sa rotor pohne, čo má za následok nulový priemerný rozbehový moment. Štartovacie pomôcky (vinutie tlmičov, VFD, pony motor) sú potrebné na to, aby sa rotor dostal najskôr na takmer synchrónne otáčky.
Mechanicky sú to identické stroje. Keď sa privádza mechanická energia na otáčanie hriadeľa, funguje ako generátor (alternátor). Keď sa do statora privádza elektrická energia, funguje ako motor. Rozdiel je čisto o smere premeny energie.
A synchrónny kondenzátor je synchrónny motor, ktorý beží bez mechanického zaťaženia (bez zaťaženia pripojeného hriadeľa). Úpravou jednosmerného budenia absorbuje alebo generuje jalový výkon (VAR) a pôsobí ako veľký premenlivý kondenzátor. Utility ho vo veľkej miere využívajú na korekcia účinníka and voltage regulation na mriežke.
áno. Mnoho veľkých synchrónnych motorov s vinutým poľom sa spúšťa cez vinutie tlmiča a beží priamo on-line pri pevných otáčkach. Pre prevádzku s premenlivou rýchlosťou je však potrebný VFD a je preferovanou modernou štartovacou metódou pre typy PMSM.
Ak krútiaci moment mechanického zaťaženia prekročí motor vyťahovací moment (maximálny synchrónny krútiaci moment), rotor stráca magnetický zámok s rotujúcim statorovým poľom a spomaľuje. Toto sa nazýva „strata synchronizácie“ alebo „vytiahnutie“. Motor sa musí zastaviť, odstrániť preťaženie a reštartovať. Nadmerné budenie zvyšuje vyťahovací moment, čím sa zlepšujú rezervy stability.
Toto je jedinečná a výkonná vlastnosť synchrónnych motorov s vinutým poľom:
— Normálna excitácia: Jednotný účinník (motor odoberá iba činný výkon)
— Nadmerná excitácia: Vedúci účinník (motor generuje jalový výkon, čím pomáha iným oneskoreným zaťaženiam)
— Nedostatočná excitácia: Oneskorený účinník (motor absorbuje jalový výkon)
Oba sú permanentné magnety synchrónny motors , ale líšia sa tvarom zadnej časti EMF. PMSM má sínusový spätný EMF a je poháňaný sínusovými prúdmi (cez FOC), čo má za následok hladký výstup krútiaceho momentu. BLDC (Brushless DC) má lichobežníkový zadný EMF a používa pravouhlú komutáciu, jednoduchšiu, ale s vyšším zvlnením krútiaceho momentu. PMSM je preferovaný pre presné servo aplikácie.
The synchrónny motor je jedným z najsofistikovanejších a najuniverzálnejších strojov v elektrotechnike. Jeho definujúca charakteristika — presne fungujúca synchrónna rýchlosť — prináša výhody, ktorým sa indukčné motory jednoducho nevyrovnajú: nulový sklz, regulovateľný účinník a vynikajúca účinnosť pri vysokých pracovných cykloch.
Pre vysokovýkonné priemyselné aplikácie (kompresory, mlyny, čerpadlá), kde záleží na presnosti otáčok a korekcii účinníka, vinutý synchrónny motor zostáva neporovnateľná. Pre kompaktné, vysokoúčinné pohony (EV, servosystémy, HVAC) synchrónny motor s permanentným magnetom (PMSM) vedie cestu a posúva efektivitu na úrovne IE5, ktoré predstavujú budúcnosť technológie elektromotorov.
Keďže globálne normy energetickej účinnosti sa sprísňujú a náklady na pohon s premenlivou rýchlosťou naďalej klesajú, synchrónny motors — najmä typy PMSM — rýchlo rozširujú svoj podiel na trhu s priemyselnými motormi, čím vytláčajú konvenčné indukčné motory v stále sa rozširujúcom rozsahu aplikácií.
Horúce vyhľadávanie:Motory ventilátorovMotorové motoryNEMA EC MotorsOdolné základné motoryNema elektrický motorNema AC Motors
Copyright © 2018 Cixi Waylead Motor Manufacturing Co., Ltd.Všetky práva vyhradené.
Prihlásenie
Výrobcovia veľkoobchodných motorov
