Základy jednofázového motora

Vo všeobecnosti sa jednofázové motory používajú pre menšie aplikácie. Používajú dva drôty a jedno vinutie v statore. Tieto dva vodiče sú linkový a neutrálny zo 120 voltového napájania. Ak chcete spustiť jednofázový motor, musíte nainštalovať štartér. To vám pomôže dosiahnuť krútiaci moment potrebný na štartovanie.
Výsledkom je, že jednofázový motor má menší krútiaci moment ako trojfázový motor. Sú však cenovo dostupnejšie a ponúkajú viacero výhod. Okrem toho je jednofázový motor schopný pracovať s napätím až 440 V. To znamená, že môže fungovať v rôznych aplikáciách.
Jednofázový motor je poháňaný rotujúcim magnetickým poľom. Toto magnetické pole vytvára silu F, ktorá otáča rotor. Rotor je podobný rotoru vo veveričke. Rotor je valcový a po celom svojom povrchu obsahuje štrbiny. To pomáha predchádzať magnetickému zablokovaniu statora a rotora.
Jednofázové motory sú navrhnuté tak, aby mali v pokoji nulový rozbehový moment. Keď sa však zapojí záťaž, vyvinú krútiaci moment. V dôsledku toho je potrebné monitorovať ich výkon. To znamená, že je potrebné monitorovať výkon motora pred a po zapnutí záťaže. Ak sa zistí problém, je potrebné prepnúť na záložný motor, kým sa problém nevyrieši.
Jednofázové motory majú vyšší magnetizačný prúd ako trojfázové motory. Dôvodom je skutočnosť, že magnetizačný prúd je súčasťou celkového prúdu motora. Nie je však nutné bežať motor na plný výkon. Ak sa zaťaženie zníži, zníži sa magnetizačný prúd. Okrem toho korektor účinníka zníži napätie, ktoré sa používa. Tým sa znížia straty a zvýši sa účinník.
waylead.com.cn