Základy jednofázového motora

Všeobecne sa jednofázové motory používajú pre menšie aplikácie. Používajú dva drôty a jedno vinutie v statore. Tieto dva vodiče sú linky a neutrálne z napájania 120 voltu. Aby ste mohli spustiť jednofázový motor, musíte nainštalovať štartér. Pomôže vám to dosiahnuť krútiaci moment potrebný na spustenie.
Výsledkom je, že jednofázový motor má menší krútiaci moment ako trojfázový motor. Sú však dostupnejšie a ponúkajú niekoľko výhod. Okrem toho je jednofázový motor schopný pracovať s napätím až 440V. To znamená, že môže pracovať v rôznych aplikáciách.
Jednofázový motor je poháňaný rotačným magnetickým poľom. Toto magnetické pole vytvára silu F, ktorá otáča rotor. Rotor je podobný rotora veveričky. Rotor je valcový a obsahuje sloty na celom povrchu. Pomáha to predchádzať magnetickému uzamknutiu statora a rotora.
Jednohatné motory sú navrhnuté tak, aby mali v pokoji nulový počiatočný krútiaci moment. Ak je však záťaž zapojené, vyvinie krútiaci moment. V dôsledku toho sa musí monitorovať ich výkon. To znamená, že je potrebné sledovať výkon motora pred a po zapojení zaťaženia. Ak sa problém nájde, je potrebné prejsť na pohotovostný motor, kým sa problém nevyrieši.
Jednohatné motory majú vyšší magnetizačný prúd ako trojfázové motory. Je to preto, že magnetizačný prúd je súčasťou celkového prúdu motora. Nie je však potrebné prevádzkovať motor v plnej kapacite. Ak sa zaťaženie zníži, magnetizačný prúd sa zníži. Okrem toho korektor výkonového faktora zníži aplikované napätie. Tým sa zníži straty a zvýši účinný faktor.
waylead.com.cn