Dôvod zníženia vypúšťania kompresora skrutkového vzduchu

Vzduchové kompresory s trojfázovými motormi sú všeobecné mechanické vybavenie a teraz sa široko používajú v rôznych oblastiach. Vďaka výkonu motora a dĺžke hlavného hriadeľa bude mať vzduchový kompresor veľký posun. Nasleduje vzduchový kompresor navrhnutý zákazníkom. Urobte jednoduchú analýzu javu nedostatočného objemu vzduchu.
1. Výber je príliš malý
Domnievam sa, že mnohí používatelia trojfázových motorov nepozná konkrétnu spotrebu plynu svojej vlastnej výroby na začiatku, takže si vyberú model. V súčasnosti nemôže tlak výfukového plynu stúpať a je nižší ako menovitý tlak výfukového plynu, ktorý nemôže spĺňať normálnu spotrebu plynu v továrni. Zároveň môžete skontrolovať, či je v potrubí únik. Zatvorte ventil za nádržou vzduchu. Ak jednotka dokáže rýchlo zvýšiť tlak, otvorte ventil a tlak rýchlo klesne a nakoniec dosiahne tlakový bod, možno potvrdiť, že výber vzduchovej kompresorovej jednotky je príliš malý. Objem výfukových plynov jednotky je nižší ako skutočná spotreba výroby plynu.
Riešenie: Je najviac vedecké pridať novú jednotku, aby bol vypúšťanie vzduchového kompresora o 10-20% väčší ako spotreba plynu.
2. Či pridať nové plynové vybavenie
Keď sa vzduchový kompresor trojfázového motora používa na určitý čas, objem vzduchu je zjavne nedostatočný a tlak sa nedá zvýšiť, takže sa udržiava v off-line polohe menovitej spotreby vzduchu. V súčasnosti by ste mali najprv skontrolovať, či existuje nejaké nové zariadenie na plyn. Ak existuje nové zariadenie náročné na plyn, aká je spotreba plynu? Porovnajte s jednotkou vzduchového kompresora, aby ste zistili, či môže spĺňať požiadavky. Ak nie, nainštalujte nový vzduchový kompresor. Jednotka, zvýšiť objem výfukových plynov.
Ak neexistuje žiadne nové plynové vybavenie, objem výfukových plynov stále nestačí, najskôr skontrolujte únik plynovodu, ak v potrubí nie je žiadny bod úniku, je to problém samotného vzduchového kompresora.
Samotný vzduchový kompresor má tieto problémy:
1. Je údržba včasná?
Objem výfuku vzduchového kompresora trojfázového motora sa znížil. Po odstránení vyššie uvedených možností najskôr skontrolujte, či bol vzduchový kompresor udržiavaný a ako dlho sa udržiava. Ak prostredie nie je príliš ideálne, vzduchový kompresor by sa mal prevádzkovať po dobu 2000 hodín. Skontrolujte, či je vzduchový filter blokovaný. Tí, ktorí môžu použiť stlačený vzduch na odstránenie prachu, ak je zablokovanie vážne, vymeňte nový vzduchový filter.
Mnohokrát neexistuje žiadny hlavný problém, keď objem výfukového plynu vzduchového kompresora klesne, ale zákazník zanedbáva údržbu a vzduchový filter vzduchového kompresora je blokovaný. Po výmene nového vzduchového filtra sa môže používať normálne.
Okrem toho, okrem vzduchového filtra je kritická aj mazacia tekutina a ďalšie prvky filtra. Skontrolujte, či je mazacia tekutina v štandardnom rozsahu. Ak chýba, pridajte ho primerane.
2. Je nasávkový ventil úplne otvorený?
Objem výfukového plynu vzduchového kompresora z trojfázového motora klesol, skontroloval jednotku, len ju udržiaval a eliminoval tri filtre a problémy s olejom. Toto je prvý, kto skontroluje ventil prívodu vzduchového kompresora, odstráňte hadicu na prívod, zapnite vzduchový kompresor a hodinky je otváranie sacieho ventilu normálny? Teoretická dizajn životnosti sacieho ventilu je 100 000 -krát. Pretože každý výrobca používa rôzne značky a dávky, kvalita sa tiež líši, takže zlyhanie sacieho ventilu môže viesť k zníženiu objemu výfukového plynu jednotky.
Ak sa pri načítaní vzduchového kompresora nemožno úplne otvoriť, je možné dospieť k záveru, že zníženie objemu výfukového plynu je zlyhanie sacieho ventilu, ktorý by sa mal odstrániť na údržbu alebo výmenu.
3. Porucha motora
Po odstránení poruchy sacieho ventilu sa objem výfuku jednotky nezmenil. Malo by sa brať do úvahy, či je motor chybný. V dôsledku miestneho skratu v cievke motora alebo poškodeniu ložiska sa opotrebuje hriadeľ motora, čo spôsobuje, že rýchlosť motora je nižšia ako hodnotená rýchlosť. Ak sa objem vypúšťania vzduchového kompresora poklesne, mali by sa opraviť cievky motora, ložiská atď. A po oprave by sa mal testovať objem vypúšťania vzduchového kompresora.
4. Zmeny v prostredí vedú k zníženiu objemu výfukového plynu
V minulosti sa používala vo vnútrozemských oblastiach. Pretože továreň bola postavená v severozápadnej oblasti, vzduchový kompresor sa použil v novej továrni spolu s ďalšími zariadeniami. Výška sa zvýšila a prostredie sa stalo vlhkým, čo môže viesť k zníženiu objemu výfukového plynu jednotky.
Čím vyššia je nadmorská výška, tým tenší vzduch, tým menšia je produkcia plynu na jednotku, nadmerná vlhkosť vo vzduchu a stlačený vzduch obsahuje veľa vlhkosti.