Vlastnosti:
HP: 1/3HP-2HP
Tyč: 4p
Rám: 56c
OBSAH: TEFC
Trieda IP: IP44
Servisný faktor: 1.15
Použite na situácie požiadaviek na brzdenie, ako napríklad: náhle parkovanie, výťah, veterné triedy atď.
CSA & CUS, UL Certified
1. Cixi Waylead Electric Motor Manufacturing Co., Ltd sa nachádza v Cixi City, provincia Zhejiang v Číne, blízko slávnych medzinárodných prístavov Šanghaj a Ningbo. Ekonomické a technické podmienky sú vynikajúce a preprava je pohodlná.
2.We can make "tailor-made" Trojfázový brzdový motor according to the requirements of different customers. All our motors are exported to the United States, Canada, Mexico, Japan, Australia, New Zealand, Saudi Arabia, etc. Motors are widely used in woodworking, air compressors, blowers, fans, water pumps, hydraulic pumps, etc.
3. All our oem Trojfázový brzdový motor and commercial processors have passed CSA & CUS certification, and some motors also have UL certification. The three-phase high-efficiency super-efficiency motor has passed the certification of Canada and the United States Department of Energy in 2007 and 2010.
4. Kvalita a výroba na mieste sú spravované „6S“. Implementovať ISO9001 Medzinárodné štandardy systému riadenia kvality. Waylead získal priazeň mnohých známych medzinárodných kupujúcich s vynikajúcou kvalitou, primeranou cenou, presným dodávaním a dobrými službami. Waylead sa teší na spoluprácu s vami v blízkej budúcnosti!
Ako sa upravujú metódy brzdenia a brzdná sila trojfázového brzdového motora?
Metóda brzdenia a nastavenie brzdnej sily Trojfázový brzdový motor Zvyčajne závisí od konštrukčného a riadiaceho systému motora. Nasledujú niektoré bežné metódy pre trojfázové metódy brzdenia brzdového motora a úpravy brzdnej sily:
Metóda brzdenia
Elektromagnetické brzdenie:
Elektromagnetické brzdenie je bežne používaná brzdová metóda v trojfázovom brzdovom motore. Dosahuje brzdenie inštaláciou elektromagnetickej brzdy na hriadeľ motora. Ak je potrebné brzdenie, elektromagnetická brzda je napájaná a používa elektromagnetickú silu na stlačenie brzdovej podložky oproti hriadele motora, čím vytvára krútiaci moment trecieho momentu, aby sa zabránilo otáčaniu motora.
Spätné brzdenie:
Reverzné brzdenie sa dosiahne zmenou fázovej sekvencie napájania motora tak, aby motor generoval elektromagnetický krútiaci moment oproti smeru rotácie, čím sa dosiahne brzdenie. Táto metóda sa zvyčajne používa v situáciách, keď je potrebný rýchly brzdenie, ale na kontrolu brzdného prúdu a času je potrebné venovať starostlivosť, aby sa zabránilo poškodeniu motora.
Brzdenie spotreby energie:
Energeticky náročné brzdenie je odovzdať priamy prúd do vinutia motora, čo spôsobuje, že motor vytvára elektromagnetický krútiaci moment oproti smeru rotácie, čím premení kinetickú energiu motora na elektrickú energiu a rozptyľuje ho vo vinutí motora. Táto metóda umožňuje hladké brzdenie, ale vyžaduje ďalšie napájacie a riadiace obvody.
Nastavenie brzdnej sily
Súčasné nariadenie:
Pre elektromagnetické brzdy sa brzdná sila môže zmeniť nastavením prúdu v brzdovej cievke. Zvýšenie prúdu môže zvýšiť elektromagnetickú silu, čím sa zvyšuje brzdná sila; Zníženie prúdu môže znížiť brzdnú silu.
Časová kontrola:
Ovládaním času, keď je brzda pod napätím, môže byť brzdná sila nepriamo upravená. Kratšia doba energie môže produkovať menšiu brzdnú silu, zatiaľ čo dlhší čas energizácie môže spôsobiť väčšiu brzdnú silu.
Regulácia napätia (pre dynamické brzdenie):
Pri dynamickom brzdení je možné brzdnú silu zmeniť nastavením jednosmerného napätia prúdiaceho do vinutia motora. Vyššie napätie vytvára väčšiu brzdnú silu, zatiaľ čo nižšie napätie vytvára menšiu brzdnú silu.
Kontrola spätnej väzby:
Monitorujte stav pohybu motora pomocou senzorov (napríklad snímače rýchlosti alebo polohové senzory) a podľa potreby upravte brzdnú silu. Táto kontrola spätnej väzby umožňuje presnejšie ovládanie brzdenia a prispôsobuje sa rôznym pracovným podmienkam.
Je potrebné poznamenať, že špecifická metóda brzdenia a metóda úpravy brzdnej sily sa môžu líšiť v závislosti od modelu motora, riadiaceho systému a požiadaviek na aplikáciu. Preto by sa v praktických aplikáciách mala zvoliť príslušná metóda brzdenia a metóda úpravy podľa špecifickej situácie.
