Oprava vysokonapäťového motora

Vysokonapäťové motory je možné použiť v uhoľných baniach, banských poliach ako posilňovače energie, oceliarňach na podporu energie valcovní, cukrovaroch na lisovacie stroje, ventilátory na pomocné použitie, pohony vodných čerpadiel, kladkostroje atď. napäťový motor je relatívne veľký, čo znamená, že vysokonapäťový motor ako veľkorozmerný motor má veľký objem, veľkú hmotnosť a proces prepravy je problematický, takže ho musí zdvíhať profesionálne modernizačné zariadenie. Ako vysokonapäťové zariadenie si samotný vysokonapäťový motor vyžaduje vysoké poistné štandardy. Preto vysokonapäťový motor predstavuje mnoho zložitých problémov a zlyhanie testu je pomerne ťažké. Existujú aj určité normy pre demontáž, inštaláciu a ladenie vysokonapäťového motora a normy CCC sa musia prísne dodržiavať. CE štandard, inak je ľahké spôsobiť problémy so zlyhaním. Z technickej úrovne personálu opráv motorov, požiadaviek spoločnosti na údržbu zariadení (ako sú vysokonapäťové ponorné zariadenia do izolácie), jednotlivé spoločnosti na údržbu motorov nemôžu vykonávať opravy a údržbu takýchto veľkých vysokonapäťových motorov. Bez technických požiadaviek je napríklad potrebné, aby izolácia vysokonapäťového motora používala diimid, monoimid, slabý dvojitý drôt a iné ploché drôty obalené drôtom podľa úrovne napätia a materiály sú špeciálne. Vysoký dopyt je aj po vysokonapäťových motoroch v dynamickom vyvažovaní. Po oprave vysokonapäťového motora je potrebné urobiť záťažovú skúšku celého stroja naprázdno. Niektoré spoločnosti na opravu motorov nemôžu poskytnúť tento predpoklad.
Po opätovnom navinutí motora alebo výmene ložísk motora alebo iného príslušenstva sa oprava motora neskončila a motor je potrebné skontrolovať a otestovať, čo je dôležitá súčasť opravy motora pri teste. Kvôli rôznym zahraničným rozvodným sieťam majú vysokonapäťové motory aj úrovne napätia 3300V a 6600V. Vysokonapäťový motor sa generuje, pretože výkon motora je úmerný súčinu napätia a prúdu. Preto, keď sa výkon nízkonapäťového motora do určitej miery zvýši (napríklad 300 kW/380 V), prúd je obmedzený prípustnou nosnosťou drôtu a náklady sú príliš vysoké. Je potrebné dosiahnuť vysoký výkon zvýšením napätia.
Po oprave motora použite megohmeter na meranie vonkajšieho krytu a vodičov motora, aby ste skontrolovali, či nedochádza k úniku, a nie je problém, ak je väčší ako 5 megabajtov.
Po druhé, použite milihenry meter na meranie indukčnosti troch sád navíjacích motorov. Chyba vinutia troch sád motorov by nemala presiahnuť 1 milihenry (v závislosti od veľkosti motora). Ak nie je k dispozícii milihenry meter, zapnite napájanie a merajte pomocou kliešťového merača. Trojfázový prúd motora naprázdno, chyba trojfázového prúdu nepresahuje 5A (v závislosti od veľkosti motora).
Po tretie, zmerajte prúd motora naprázdno.
Po štvrté, pred inštaláciou skontrolujte, či nie je ložisko uvoľnené alebo či v ňom nie je olej. Kvôli rôznym zahraničným rozvodným sieťam majú vysokonapäťové motory aj úrovne napätia 3300V a 6600V. Vysokonapäťový motor sa generuje, pretože výkon motora je úmerný súčinu napätia a prúdu. Preto, keď sa výkon nízkonapäťového motora do určitej miery zvýši (napríklad 300 kW/380 V), prúd je obmedzený prípustnou nosnosťou drôtu a náklady sú príliš vysoké. Je potrebné dosiahnuť vysoký výkon zvýšením napätia.
Po piate, posledný je test celého stroja. Po oprave motora nechajte motor bežať so záťažou 1 hodinu, aby ste skontrolovali teplotu krytu motora. Mala by byť v rozmedzí 90 stupňov, alebo sa môžete dotknúť krytu motora rukou na viac ako 10 sekúnd. Ak máte pocit, že zvýšenie teploty nie je nezvyčajné.
waylead.com.cn