Ako odstrániť mäkkú poruchu meniča

1, nadprúd
Nadprúd je najčastejším javom invertorových alarmov.
jav 1.1
(1) Pri reštartovaní sa vypne pri určitej rýchlosti. Ide o veľmi vážny jav nadprúdu. Hlavné dôvody sú: skrat záťaže, mechanické časti sú zaseknuté; invertorový modul je poškodený; krútiaci moment motora je príliš malý atď.
(2) Skákanie pri zapnutí, tento jav sa nedá všeobecne resetovať. Hlavné dôvody sú: zlý modul, zlý obvod pohonu a obvod detekcie zlého prúdu.
(3) Pri opätovnom naštartovaní sa nevypne okamžite, ale počas zrýchľovania. Hlavné dôvody sú: nastavenie času zrýchlenia je príliš krátke, nastavenie hornej hranice prúdu je príliš malé a nastavenie kompenzácie krútiaceho momentu (V/F) je vysoké.
2, pretlak
Alarmy prepätia sa zvyčajne vyskytujú, keď je stroj zastavený. Hlavným dôvodom je príliš krátky čas spomalenia alebo problém s brzdovým odporom a brzdovou jednotkou.
3, podpätie
Problémom, s ktorým sa pri používaní často stretávame, je aj podpätie. Hlavne preto, že napätie hlavného obvodu je príliš nízke (220V séria je nižšia ako 200V, séria 380V je nižšia ako 400V), hlavný dôvod: určité poškodenie usmerňovacieho mostíka alebo abnormálna činnosť trojcestného tyristora môže spôsobiť poruchy podpätia. Keď k tomu dôjde, dôjde k poškodeniu stýkača sekundárneho obvodu, čo spôsobí, že strata napätia DC zbernice spôsobí podpätie na nabíjacom odpore. Existuje tiež problém, že obvod detekcie napätia je chybný a dochádza k podpätiu.
4, prehrievanie
Častou chybou je aj prehrievanie. Hlavné dôvody sú: okolitá teplota je príliš vysoká, ventilátor je zablokovaný, výkon snímača teploty je slabý a motor je prehriaty.
5, výstup je nevyvážený
Výstupná nerovnováha je vo všeobecnosti charakterizovaná chvením motora a nestabilnou rýchlosťou. Hlavné dôvody sú: zlý modul, zlý obvod pohonu a zlý reaktor.
6, preťaženie
Preťaženie je tiež jednou z častejších porúch meniča. Keď vidíme jav preťaženia, mali by sme najprv analyzovať, či je preťažený motor alebo samotný menič. Všeobecne povedané, motor má silnú schopnosť preťaženia, pokiaľ motor z tabuľky parametrov meniča Parametre sú nastavené správne, vo všeobecnosti nedochádza k preťaženiu motora. Samotný menič je náchylný na alarm preťaženia kvôli zlej schopnosti preťaženia. Môžeme zistiť výstupné napätie meniča, obvod detekcie prúdu a ďalšie body náchylné na poruchy, aby sme odstránili chyby.