Rozdiel medzi redukciou prevodového stupňa a inými reduktormi

Reduktor sa všeobecne používa na prevodové zariadenie s nízkym rýchlosti a vysoký krútiaci moment. Motor, vnútorný spaľovací motor alebo iný výkon, ktorý beží pri vysokorýchlostných sieťach s malým prevodom na vstupnom hriadeli a veľkým prevodom na výstupnom hriadeli, aby sa dosiahol účel spomalenia. Bežné reduktory majú tiež niekoľko párov ozubených kolies na dosiahnutie ideálneho spomalenia na rovnaký princíp.
Charakteristiky redukcie prevodového stupňa sú: pri vysielaní energie môže rozdeliť energiu; Zároveň sú jeho vstupný hriadeľ a výstupný hriadeľ koaxiálny, to znamená výstupný hriadeľ a vstupný hriadeľ na tej istej hlavnej osi. Preto sa prevodovka redukcie prevodoviek použila na výmenu bežného prenosu prevodoviek ako zariadenia na zvýšenie rýchlosti a zmenu rýchlosti v rôznych mechanických prenosových systémoch.
Reduktor je relatívne veľký, čo môže realizovať syntézu a rozklad pohybu. Pri správnom výbere typu schémy prevodového stupňa a porovnávania prevodových stupňov sa na dosiahnutie veľkých pomerov môže použiť niekoľko prevodov. Prevodovka redukcie prevodovky sa používa iba na prenos pohybu a jeho prevodový pomer môže dosiahnuť niekoľko tisíc. Malo by sa zdôrazniť, že keď je pomer prenosu veľký, prevodovník prevodovky si stále môže udržiavať výhody kompaktnej štruktúry, malej hmotnosti a malého objemu. Okrem toho môže tiež uvedomiť syntézu a rozklad pohybu a realizovať zložitý pohyb s rôznymi zmenami rýchlosti.
Reduktor prevodového stupňa má malú veľkosť, malá hmota, kompaktná v štruktúre a veľká kapacita ložiska. Pretože prevodovka prevodovky má rozdelenie napájania, stredové koleso tvorí koaxiálnu prevodovku a interný pár sviatočného prevodového stupňa je primerane aplikovaný a štruktúra prevodovky prevodovky môže byť veľmi kompaktná. Okrem toho, pretože viacero kolies je rovnomerne rozložených okolo stredného kolesa, aby sa zdieľalo záťaž spolu, každý prevodový stupeň nesie menšie náklady a tieto prevody umožňujú menšie moduly.
Okrem toho štruktúra plne využíva veľkú ložiskovú kapacitu vnútorného zapaľovania a prípustný objem samotného vnútorného prevodového stupňa, ktorý vedie k zníženiu vonkajšej veľkosti, vďaka čomu je malá veľkosť, malá hmota, veľmi kompaktná v štruktúre a veľká v nosnej kapacite. Všeobecne povedané, celková veľkosť a hmotnosť prevodu prevodoviek sú asi 1/2 ~ 1/5 bežného prenosu prevodovky (to znamená za rovnakých podmienok zaťaženia)
Účinnosť prevodovky redukcie prevodovky je spôsobená symetriou konštrukcie prevodovky, to znamená, že má niekoľko rovnomerne rozložených kolies, a reakčné sily pôsobiace na stredové koleso a ložisko rotujúceho ramena sa môžu navzájom vyrovnať, a tým pomáhajú zlepšiť účinnosť prenosu. Za podmienok správneho výberu prenosového režimu a primeraného štrukturálneho usporiadania môže účinnosť dosiahnuť 0,97 ~ 0,99.
waylead.com.cn